浦來溪頭社戰道

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六龜區

午後短暫雷陣雨(六龜區)

33

google評論
4.4
104則評論
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  • 穿梭竹林間步道 木頭拼接的戰道階梯 浦來溪頭社戰道木棧道 浦來溪頭社戰道導覽解說牌 景色優美 山嵐環繞 休息好地方

    浦來溪頭社戰道

浦來溪頭社戰道入口位於高雄市六龜區寶來花賞公園內,「浦來」是寶來的舊稱,而浦來溪頭社位於荖濃溪與寶來溪分水嶺,20世紀初,日本人類學家在此發現「浦來溪頭社」遺址。這條戰道據說在日治時期,為管制原住民活動而建美瓏山砲台,沿著美瓏山稜線修築的道路,動員苦力拉運砲管與基座建料上寶來峰頂,以便興建美瓏山砲台,成為浦來溪頭社戰道的前身,相當具有歷史意義。

建議停留時間約1小時,戰道全長約3公里,為了保有原始的原貌,以自然工法施工,沿途有竹林、相思林、百里香、梅園等,植物生態極為豐富。 

旅遊資訊
旅遊性質

健行踏青歷史古蹟

有此一說

「戰道」的由來,是因為當時台灣為日治時代,然而原住民則採取不服從的抗日活動來面對高壓,日本政府得知情報,於是派人沿著稜線運送彈藥、炮管等軍事武器,到對面的美輪山建造砲台,為的是攻打鎮壓浦來溪頭社的村民。日本政府趁著夜晚運送軍事武器,無形中,將原本的浦來溪頭社往來使用的步道成了一條戰道,此外原住民們也會沿著戰道,突襲攔截日本軍隊。

住址

高雄市六龜區

電話

886-7-6871234

交通資訊

開車:
1. 國道1 號鼎金系統或國道3 號燕巢系統 ─ 國道10 號 ─ 高140 線 ─ 台28 線 ─ 美濃 ─ 台27 甲線 ─ 台27線 ─ 荖濃 ─ 台20 線 ─ 寶來。
2. 國道3 號 ─ 關廟交流道 ─ 182 線 ─ 台3 線 ─ 台29線 ─ 甲仙 ─ 台20線 ─ 荖濃 ─ 台20線 ─ 寶來。

搭車:
高雄客運E25高旗六龜快線公車經旗山/美濃往六龜/寶來,或至六龜站轉搭乘H11至寶來站下車,由7-11便利超商斜對面寶來二巷進入。

  • 經度/緯度:120.70149/23.10642
  • 附近走走

    浦來溪頭社戰道
    4.4 4顆星 104則評論
    鄭琨寶
    4顆星 10 個月前

    #高雄#六龜#浦來溪頭社戰道 步道的名稱來自日治時期日本人類學家在此發現「浦來溪頭社」遺址而得名,其中浦來是寶來的舊稱,溪頭社位於荖濃溪與寶來溪分水嶺,在很早以前為鄒族人的聚落。 . 這條戰道據說在日治時期修築 ,目的為興建美瓏山砲台管制當地原住民活動,戰道沿著美瓏山稜線修築,動員苦力拉運砲管與建材上寶來峰頂,相當具有歷史意義。 . 現況這條步道入口位於寶來花賞溫泉公園內,來回約3.5km,稍有爬坡但沒有很陡,算是老少咸宜的路線,由於這條戰道沿途有許多梅園,因此冬季時梅花盛開相當壯觀,十分適合來訪。 . 戰道中有一處展望點,可以看到寶來聚落旁僅隔著一條荖濃溪的大崩壁,是民國98年88風災時形成的崩塌地之一,當時大量的泥沙讓河床抬高了近50m,災害也使南橫公路中斷,寶來溫泉區的繁華跌落谷底。 . 13年過去這片大崩壁依舊寸草不生,每年汛期大雨依舊挾帶大量土石到河床,持續威脅居民的安全,最近一次嚴重災害為去年8月的豪大雨,河川水位逼近橋面,導致六龜寶來以上區域唯一的聯外道路寶來一橋,預警性封閉而變成路上孤島,近期新的寶來一橋已完工,新橋減少河道落墩並提高橋面,使橋梁下方有更充裕的通水斷面,應能面對愈發極端的氣候。

    黃松合
    4顆星 10 個月前

    木棧道很新, 很好走; 步道兩旁主要是竹林, 有林蔭 ;步道有上有下,坡度不算很陡, 但對老年人來說恐怕有點吃力; 步道其實不是很長, 如果怕走不動, 可參考地圖, 再決定想走的路線。 步道途中, 可眺望寶來溪,荖濃溪。

    朱祤嘉
    4顆星 8 個月前

    第一入口上梯數較多,其餘皆很平緩好走,路程清涼不熱有樹蔭及涼亭,來回約1小時20分鐘。

    Xn W
    5顆星 1 年前

    111.4.4 第一入口要導航寶來花賞溫泉公園,登山口在開車一進來進停車場前的右邊,旁邊有公廁。 步道大部分多為階梯,算平緩,但若卡頭夫比較不好的長輩請斟酌 我是透中午來爬的,竹林密布,所以走起來很涼爽不熱,最喜歡這種步道👍 備註:照片中的花旗木地點為溫泉公園裡的景點,非步道中。

    2王偉仲
    5顆星 1 年前

    住宿寶來,晨走的好地方,沿路芒果樹、竹林、梅林映眼簾,居高看蜿蜒荖濃溪,看見梅花盛開是最大的驚喜,日出陽光照在寶來的山頭,變換萬種風情!

    最後更新日期:2022-07-14

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